Podľa NHTSA má chodec dva až trikrát nižšiu šancu na prežitie pri zrážke s pickupom a SUV v porovnaní s osobným autom.

Crossovery a SUV stále naberajú vo svete na popularite. Ich narastajúci počet na cestách však prináša aj svoje negatíva. Okrem vyššej spotreby sú aj nebezpečnejšie pre chodcov. To, čo sme doteraz tušili, potvrdili vo svojej správe americké média Detroit Free Press a USA Today Network. Podľa správy vzrástol počet obetí medzi chodcami od roku 2009 o 46 %. Za týmto nárastom môžeme vidieť aj množstvo nových SUV, ktoré pribudli na cestách, ale nie je to jediný faktor. Okrem tradičných príčin ako alkohol a nepozornosť chodcov pri prechádzaní cez cestu sa skrývajú za množstvom obetí v USA (v roku 2016 približne 6000) aj inteligentné telefóny, ktoré odpútavajú pozornosť chodcov a aj vodičov od diania na ceste. Aj keď do celkovej štatistiky vstupuje množstvo faktorov, vplyv množstva SUV na nárast tragických nehôd vozidlo - chodec o 69 % medzi rokmi 2009 a 2016 je zrejmý. 

Podľa správy NHTSA (americkej agentúry pre bezpečnosť na cestách spadajúcej pod vládu) z roku 2015 sú SUV a pickupy súčasťou nehody s chodcom v jednej tretine prípadov. Keď sa pozrieme len na nehody so smrteľnými následkami pre chodcov, tak je to takmer 40 %. Analýzou dvanástich rôznych štúdií došlo NHTSA k záveru, že pravdepodobnosť úmrtia chodca je dva až trikrát vyššia pri strete s pickupom alebo SUV v porovnaní s osobným autom. Tento fakt prinútil NHTSA k zavedeniu nového systému hodnotenia vozidiel, zohľadňujúci bezpečnosť chodcov. Zmeny sa mali dotknúť hodnotenia vozidiel modelového roku 2019. Nezávislé európske konzorcium Euro NCAP, ktoré vykonáva nárazové skúšky vozidiel, zohľadňuje bezpečnosť chodcov už dlho. Navyše testy sú neustále prísnejšie a núti automobilky k používaniu moderných bezpečnostných systémov, ako je napríklad automatické núdzové brzdenie.