NISSAN GT-R - Superauto 21. storočia pod lupou + MEGA FOTOGALÉRIA Úvod - Športové auto pre každého?

Autor: Vjaceslav, zdroj: NISSAN tlačová správa	Publikované: 10.11.2007 00:00:00
pošli do vybrali.sme.sk   Zdieľaj na Facebooku

Nový Nissan GT-R patrí medzi najdokonalejšie a technologicky najvyspelejšie vysokovýkonné vozidlá. Jeden z najrýchlejších automobilov na svete (dosiahol rekord kola pre sériové vozidlo na známom okruhu v Nürburgringu v Nemecku) prichádza ako ľahko ovládateľné a vysoko bezpečné vysokorýchlostné vozidlo na svete. Nový Nissan GT-R ponúka lepší výkon a jazdné vlastnosti v podobe zrýchlenia, bočných vodiacich síl v zákrutách a brzdenia, než všetky ostatné porovnateľné športové kupé.

Koncepcia produktu

NISSAN GT-R je výstavnou skriňou konštrukčných riešení spoločnosti Nissan. Je vybavený vyspelým, trvalo zapnutým systémom pohonu všetkých kolies, ktorý zlepšuje trakciu a zvyšuje bočnú vodiacu silu v zákrutách. Nový systém pohonu všetkých kolies používa prevodovku integrovanú s rozvodovkou a diferenciálom na dosiahnutie väčšej živosti. Auto poháňa celkom nový twinturbo motor V6 s dvoma turbodúchadlami s výkonom 480 k kombinujúci výkon s mimoriadne nízkou úrovňou výfukových plynov a najnižšou spotrebou paliva vo svojej triede. Ľahká karoséria využíva novú platformu (Nissan „Premium Midship“) vyrobenú z tlakovo liateho hliníka, uhlíkových vláken a moderných ocelí a má špičkový súčiniteľ odporu vzduchu Cd len 0,27. Nová prevodovka s dvoma spojkami a s možnosťou radenia páčkami pod volantom ponúka výnimočne rýchle radenie a schopnosť jazdy v plne automatickom režime. Veľké kotúčové brzdy Brembo s vnútorným chladením sa postarajú o úctihodný brzdiaci výkon.

„Nový Nissan GT-R je mimoriadne vozidlo, je technologickou vlajkovou loďou svojej firmy, je dokladom našej vášne pre automobily,“ hovorí Carlos Tavares, výkonný viceprezident pre podnikové a produktové plánovanie. „Je navrhnuté pre optimálny výkon vo vysokej rýchlosti za akýchkoľvek jazdných podmienok. V žiadnom inom vozidle sa nespája taká rýchlosť, jednoduchosť riadenia, schopnosť excelovať za akýchkoľvek jazdných podmienok, taký pôžitok z jazdy, hodnota za vydané peniaze a osobitý štýl. Rovnako ako jeho predchodcovia pýšiaci sa štítkom GT-R, je aj toto vozidlo technologickým zázrakom s mimoriadnym rozsahom schopností. Preto aj hovoríme, že je pre každého, kdekoľvek a kedykoľvek.“

Jeho mimoriadny výkon si môžu vychutnať vodiči všetkých úrovní schopností, od profesionálnych pretekárskych vodičov, až po tých, ktorí jednoducho chcú štýlový a vzrušujúci automobil na víkendové jazdenie. Je jediným supervozidlom na svete, ktoré je rovnako doma na suchom asfalte, snehu alebo na dažďom zmáčaných cestách, kde všade mu pomáha jeho pokročilý systém pohonu všetkých kolies ponúkajúci vynikajúcu trakciu a bezpečnosť. Pomocou prepínača sa zmäkčí zavesenie a GT-R sa z mimoriadne rýchleho vozidla premení na vláčne a komfortné kupé. Dokonca si pre ešte pohodlnejšiu jazdu môžete zapnúť plnoautomatické radenie.  Vďačí za to nielen svojmu vyspelému systému pohonu všetkých kolies, ktorý ponúka výborný záber a bezpečnosť riadenia ale aj  dokonalému rozloženiu hmotnosti do štyroch rohov vozidla.

Automobil vhodný na každú príležitosť

Nový Nissan GT-R je rovnako vhodný pre pretekárske okruhy, na veľmi rýchlu jazdu na ceste, do snehu či dažďa alebo na každodenné jazdenie. Je pravdepodobne prvým supervozidlom na svete navrhnutým na rovnocenné použitie v každej situácii. Testovanie na pretekárskom okruhu prebiehalo najmä v Nordschleife, historickej časti známeho okruhu Nürburgring v Nemecku. Rozsiahle testovanie prebiehalo aj na japonskom náročnom okruhu Sendai, ktorý podobne ako Nürburgring má vlnitý charakter, zmes rýchlych a pomalých zákrut, a je považovaný za zvlášť náročnú a ťažkú trať. Väčšina pretekárskych okruhov bola z voľby vyradená. “Boli príliš ľahké,“ hovorí Kazutoshi Mizuno, hlavný konštruktér vozidla GT-R.

"Jedným z mnohých neobvyklých testov, ktoré vozidlo GT-R muselo podstúpiť skôr než sa dostane do predaja, bolo overenie, či sa pri jazde rýchlosťou 300 km/h spolu môžu pohodlne rozprávať dvaja cestujúci na predných sedadlách bez toho, aby museli zvyšovať hlas. „Jazda veľkou rýchlosťou týmto vozidlom musí byť príjemná a uvoľňujúca,“ hovorí Mizuno. „Musí byť bezproblémová – aj pri rýchlosti 300 km/h.“

Na testovanie správania pri vysokej rýchlosti bolo zvolených niekoľko lokalít. Pravidelne sa využívali úseky nemeckých diaľnic bez rýchlostného obmedzenia. „Sú najlepším testovacím laboratóriom s reálnymi podmienkami, ktoré je k dispozícii,“ hovorí Mizuno. Vozidlo GT-R dokázalo splniť svoju úlohu tichej, bezproblémovej jazdy v rýchlosti 300 km/h vďaka svojej vynikajúcej aerodynamike, precíznemu zlícovaniu panelov karosérie a svojim vyspelým technológiám.