Magazín AUTO.sk
|
Pohár TMG GT86 Cup
Spoločnosť TOYOTA Motorsport GmbH oznamuje vznik novej motoristickej súťaže pre rok 2013, ktorá bude vyhradená pre pretekárske vozidlá TMG GT86 CS-V3
Vjaceslav - Články - 17.12.2012 - 17:17
|
|
Ford B-MAX získal cenu AUTOBEST 2013
Porota zložená z 15 popredných motoristických novinárov jeho 1,0-litrový motor EcoBoost a celkovú kvalitu vozidla
Vjaceslav - Články - 14.12.2012 - 13:48
|
|
Toyota Hilux a Land Cruiser v akčnej modelovej verzii DAKAR
Obe terénne vozidlá pokrstil niekoľkonásobný úspešný účastník Rallye Paríž Dakar Martin Macík
Vjaceslav - Články - 28.12.2012 - 13:13
|
|
OMV ponúka zákazníkom príležitosť získať šperky s krištáľmi SWAROVSKI
Exkluzívne šperky s krištáľmi SWAROVSKI® ELEMENTS so zľavou až 71 percent
Vjaceslav - Články - 05.12.2012 - 12:57
|
|
Transit Custom aj Tourneo Custom úspešne v Euro NCAP
Transit Custom ako prvý v triede získal päťhviezdičkové hodnotenie
Vjaceslav - Články - 18.12.2012 - 11:22
|
Aktuálne správy
Horúca diskusia
AUTO.sk odporúča
![]() |
Slovenské automobilky by mohli vyrobiť až 925 tis. áut |
| Autor: SITA | Publikované: 01.07.2012 12:56:00 | |
|
pošli do vybrali.sme.sk
Zdieľaj na Facebooku
| ||
Napriek tomu, že Zväz automobilového priemyslu (ZAP) SR predpovedá Slovensku pre tento rok 780 tis. vyrobených automobilov, Slovenská informačná a marketingová spoločnosť (SIMS) je vo svojich odhadoch optimistickejšia. Podľa jej predpokladov opustí brány našich automobiliek tento rok až 925 tis. áut. V minulom roku predstavovala celková produkcia slovenských automobiliek 640 tis. vozidiel, čím sa Slovensko dostalo na 19. miesto medzi najväčšími svetovými producentmi.
Riziko tkvie podľa člena predstavenstva a obchodného riaditeľa SIMS Júliusa Činčalu v tom, že hoci čísla momentálne hovoria o raste, môže ísť len o kulmináciu. "Pokiaľ sa však uchytia nové modely malých áut, tak bude nebezpečenstvo zažehnané," uviedol Činčala. Aktuálny vývoj tiež predpokladá výrazné zvyšovanie zamestnanosti, bude tak pokračovať trend z predchádzajúceho roka. V roku 2011 totiž stúpol počet zamestnancov v odvetví o takmer 11 % v porovnaní s rokom 2010. Automobilky tak dávajú prácu 59 242 zamestnancom.
“Najväčšie riziko môže spôsobiť politika - vysoké odvody ovplyvnia kúpyschopnosť, rovnako spôsobia stagnáciu miezd a registračná daň na nové autá bude mať tiež svoje dopady. Treba si tiež uvedomiť, že automobilový priemysel drží slovenskú ekonomiku v čiernych číslach. Ostatné odvetvia postihuje kríza každým dňom viac," uzavrel Činčala.







